Часто владельцы задают вопросы, касающиеся клапана EGR, и не могут найти на них ответы.
Для вас подготовлен этот FAQ c частозадаваемыми вопросами и ответами на них.
По мере сбора информации он будет пополняться.

Каталожный номер детали — L3K9-20-300B (замена с L3K9-20-300/A)

Вопрос — Подскажите, что такое клапан EGR и где он находится ?

Ответ — Клапан EGR или «клапан рециркуляции выхлопных газов» во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть отработанных газов во впускной коллектор, делается это исключительно для высокой чистоты выхлопа по соображением экологии. Обычный клапан имеет ровно два рабочих положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями либо с обратной связью (когда компьютер получает сигнал в каком положении находится клапан).
В случае, когда клапан не полностью открываться или закрывается, то неустойчивый ХХ и неправильная работа двигателя. На СХ-7 клапан EGR стоит под ТНВД, к нему подходит эл. разъем и шланг с антифризом.

Вопрос — как снять клапан EGR и где он находится ?

Ответ — Чтобы снять клапан EGR нужно демонтировать верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра и воздушный патрубок (турбоинлет) на турбину. Сам клапан крепится к тройнику охлаждения на двух болтах. Предварительно сливать антифриз не требуется, несмотря на то, как написано в руководстве по ремонту, достаточно просто пережать шланг щипцами.

Вопрос — Как почистить клапан EGR и можно ли это сделать самому ?

Ответ — Для очистки клапана EGR откручиваем верхнюю электрическую часть, это 4 самореза, демонтируем ее, остается только механическая часть. Нажимая на тарелку можно почувствовать ход (легко или плохо, заедает или нет). Тарелка должна ходить плавно без заеданий. Промывается обычными подручными средствами по принципу очистки дроссельной заслонки. Желательно продуть сжатым воздухом. После чистки проверяем ход тарелки и собираем все в обратной последовательности. Электронную часть клапана в случае жалоб на его работу можно проверить тестером на сопротивление, согласно руководству по ремонту производителя.

Вопрос — Отмечается проблема неустойчивого ХХ. Почистил клапан EGR, заменил свечи, но не помогло. Что делать ?

Ответ — Раз свечи новые и оригинальные, то возможными причинами могут являться неработающие форсунки или первый лямбда-зонд.

Вопрос — Клапан EGR можно «заглушить» и каким способом глушить?

Ответ — Клапан EGR можно отключить программно либо механически, установив заглушку.

Приложены схема с программы EPC и изображение клапана