Клиент обратился в наш технический сервис для проведения процедуры полной замены масла АКПП, ТО и диагностики автомобиля в своем Volvo XC90

В нашей работе мы используем профессиональный аппарат для полной автоматической замены масла в АКПП производства всемирно известного концерна MAHLE FluidPRO® ATX 180 (Италия)

Масло за все время эксплуатации автомобиля в коробке автомат ни разу не менялось.
У владельца нет никаких нареканий на работу АКПП. Рекомендованный производителем интервал замены масла в коробке Aisin TG-81SC 80,000км – будем делать первую полную замену аппаратом.
Пробег у автомобиля 130.946км

Автомобиль Volvo XC90 4WD 2017 года
Двигатель 1969см3 [D4204T23]
Установлена автоматическая коробка передач TG-81SC AWD AISIN AWF8G45 с электронным управлением и функцией блокировки для семи верхних передач. Модернизированная версия TF-80SC за счет улучшенного гидротрансформатора и увеличенного запаса крутящего момента.
(8-ст. АКПП, передний/полный привод, макс. крут. момент до 480Нм.)
Устанавливалась на Volvo (XC90 S90 V90 XC40 V40 XC60 V60 S60), BMW GA8F22AW (2 Active Tourer (F45), X1 (F48), X2 (F39), 1′ (F40), 2′ Gran Coupé), Opel (Insignia, Corsa, Mokka, Astra L), Peugeot (508, 5008, 308, 3008), Lexus (RX, NX).

Допуск по маслу

AW-1 (JWS 3324) или Toyota Fluid Type WS ( (ATF-WS) JWS — Japan World Standard, WS — World Standard)
Артикул оригинальной жидкости Volvo — 31256775
Первоначальный объем масла — 6.6л Petrol и 7.5л Diesel

Приступаем к промывке коробки и замене в ней масла.
Заливаем в отдельную емкость средство для промывки масла Transmission Clean

Заполняем бак с новым маслом.

Автомобиль оборудован теплообменником на АКПП и чтобы подключить к коробке шланги от аппарата необходимо отсоединить теплообменник и отвести его в сторону

Далее необходимо установить правильный адаптер и подключить шланги к корпусу АКПП.

АКПП в Volvo XC90 не имеет сменного масляного фильтра, поэтому снятие поддона АКПП и замена фильтра нам не потребуется.

FAQ: В этой модели фильтрующий элемент расположен так, что для его замены необходимо демонтировать коробку и полностью ее разобрать. Фильтр находится под масляным насосом. Замена фильтра возможна только при капремонте АКПП.

Приступаем к промывке масляной системы

Запускаем двигатель и начинается циркуляция старого масла через аппарат, при этом мы и стоящий рядом владелец сразу видим цвет и степень загрязнения трансмиссионного масла в коробке.
Выбираем автоматический режим, задаем предварительный для промывки и замены объем масла, устанавливаем таймер промывки на 10 минут.

Добавляем промывку в ток масла для очистки внутренних узлов и контуров АКПП на 10 или 15 минут в зависимости от пробега и загрязненности масла.
Моющая присадка смешивается со старым маслом и циркулирует по системе в течении всего времени.

Прощелкаем по всем передачам P-R-N-D-M, задерживая по 5 секунд в каждом, включая M1/2.

Через смотровое окно видим как старое масло поступает транзитом через аппарат. Встроенный в аппарат фильтр задерживает все продукты очистки и предотвращает их обратное попадание в АКПП.
Процесс продолжается 10 минут.

После окончании режима промывки, аппарат автоматически приступает непосредственно к замене масла в коробке — при помощи двух встроенных насосов аппарат начинает автономно подавать новое масло в магистраль, избегая скачков давления.

Одновременно, в равных пропорциях, старое масло откачивается в бак с отработкой. Как отчетливо видно на фото, исходящее давление ниже, чем входящее, что развивает миф о том, что «масло из аппарата под высоким давлением поднимет грязь с поддона, намоет что-то в ней внутри и забьет все каналы и убьет соленоиды».

На половине этапа уже видна ощутимая разница нового и старого масла

За процессом наблюдаем через смотровое окно и контролируем цвет сливаемого масла для достижения оптимальной чистоты.

Как только аппарат использует все первоначально заданное количество масла, то предлагается остановить процесс либо продолжить, прогоняя дополнительное количество свежего масла для достижения оптимального результата по чистоте.
Всего нами было использовано ~10 литров масла.

В заключении выставляем уровень масла при температуре 40-45°C. В данном типе трансмиссии отсутствует щуп и контроль уровня масла в АКПП происходит через перелив сливного отверстия по примеру часто встречающихся Land Rover Freelander и Ford Mondeo.
Понадобится Torx T40 для откручивания пробки уровня, предварительно простучав его во избежание повреждения граней, иначе потребуется заменить на новую пробку арт. 30713219 / LR002908.

Температура масла контролируется строго по параметрам через диагностический разъем!
Очень большая ошибка сторонних сервисов — ориентироваться на температуру масла в аппарате!

По окончании процесса замены получаем чек с полученными значениями

Наглядный поэтапный процесс очистки масла в системе АКПП.

Отсоединяем шланги, проверяем герметичность соединений и выдаем клиенту машину.

Используемые детали и работы:
Масло трансмиссионное 10л — 9000р
Промывка Transmission Clean — 650р
Работа по замене масла без снятия поддона и смены фильтра — 3000р
Снятие защиты ДВС и слесарные работы — от 600р
*Цены актуальны на дату размещения статьи

Внимание! Мы не берем в работу запчасти и масла, привезенные клиентами, по причине постоянных ошибок в самостоятельном подборе деталей и большого количества подделок!

В ходе диагностики обнаружили частые проблемы с разрывом шланга системы Power Pulse VOLVO — 32249147 и трещину завальцовки трубки EGR VOLVO — 32360500/32225134

Оперативно доставили необходимые модернизированные новые детали и произвели их замену в день обращения клиента. Дали рекомендации по дальнейшему ремонту.

Больше фото и видео, сториз и прямые эфиры в нашем Instagram
Подпись ➕, лайк ♥, репост 📣 !

Всегда Ваш, дружный коллектив CarsMoto™ Shop
+7 (495) 797-77-63 | +7 (905) 777-31-43
info@carsmoto.ru
vk.com/carsmoto
facebook.com/carsmoto

Мы признательны за любую информацию о том, как мы можем улучшить наши услуги. Если у вас есть предложения, замечания или вопросы, пожалуйста, напишите info@carsmoto.ru
We appreciate any feedback on how we can improve our service to you. If you have any suggestions, comments or questions, please email us at info@carsmoto.ru