Во время работы двигателя современного автомобиля происходит образование сажи, остатков несгоревшего топлива и масла, которые попадают в моторное масло и со временем его полностью загрязняют. Именно для этого и предусмотрен регламент по рекомендуемой замене моторного масла во время проведения ТО для эксплуатации в нормальных и тяжелых условиях.

Россия считается зоной плохих, или тяжелых, условий эксплуатации (низкокачественное топливо, грязный воздух, реагенты, пробки, экстремально низкие температуры), при которых замену масла требуется проводить в 2 раза чаще нормальной, то есть в 7-8 тысяч км. Но большинство владельцев пренебрегают данными рекомендациями и продолжают эксплуатировать автомобиль дальше до ТО-15,000.

Моторное масло выполняет 3 важные функции:
— само собой, смазывает трущиеся детали двигателя
— фильтрует и абсорбирует несгоревшие продукты из камеры сгорания и сажу
— охлаждает детали двигателя

Нормальная продолжительность жизни моторного масла у двигателя Мазда CX7 и МПС составляет 7-8 тысяч км, потом пакет рабочих присадок распадается и масло более не способно впитывать «грязь», база начинает разрушаться и само масло уже начинает загрязнять масляные каналы и внутренние поверхности деталей.

Отличие хорошего дорогого масла от простого дешевого это качество пакета присадок, насколько долго масло будет выполнять все 3 возложенные на него функции до конца, что увеличит межсервисный интервал и уменьшит расходы на обслуживание автомобиля;

Правило CarsMoto — чем масло дороже, тем расходы на обслуживание автомобиля ниже!

В результате порчи масла происходит его отложение повсюду, в том числе в канавках поршневых колец и сливных отверстиях поршней. Как следствие, кольца теряют подвижность (залегают) и двигатель перестает работать эффективно, теряется мощность, появляется расход масла.

Специалисты сервисного центра CarsMoto при помощи разработанной ими авторской методики раскоксовки способны устранить данную проблему и вернуть былую работоспособность двигателя без дорогостоящего капремонта (при отсутствии мех.повреждений ЦПГ двигателя и износа выше допуска)

Результат замера компрессии — низкое значение

Что такое ЦПГ ? — Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания (ЦПГ) — поршень с компрессионными и маслосъемными кольцами, которые называются поршневыми кольцами, а также гильза цилиндра в блоке двигателя.

Цена услуги раскоксовки составляет – 6,500р. В цену включена работа плюс расходники – средство для раскоксовки, промывка для масла, масляный фильтр и оригинальное масло Mazda/ELF Ultra (Dexelia) 5w-30
В случае использования масла Motul ECO-Clean 5w-30 или X-cess 5w-40 цена услуги – 8,000р

Хороший признак — рабочая химия не стекает в поддон — герметичность не нарушена

После проведения раскоксовки мы проводим повторную диагностику двигателя для контроля результата.

Наши специалисты рекомендуют не дожидаться появления признаков износа и проводить раскоксовку двигателя каждые 100,000 км в профилактических целях в рамках очередного рекомендованного ТО.

В связи с постоянными колебаниями курсов валют, просим уточнять у наших менеджеров актуальную цену на акцию по раскоксовке двигателя на Mazda (Мазда) MPS 3/6 и CX7.

Больше фото и видео в нашем Instagram

Всегда Ваш, дружный коллектив CarsMoto™ Shop
+7 (495) 797-77-63 | +7 (905) 777-31-43
info@carsmoto.ru
vk.com/carsmoto
instagram.com/carsmoto

Мы признательны за любую информацию о том, как мы можем улучшить наши услуги. Если у вас есть предложения, замечания или вопросы, пожалуйста, напишите info@carsmoto.ru
We appreciate any feedback on how we can improve our service to you. If you have any suggestions, comments or questions, please email us at info@carsmoto.ru