Наш техцентр уже давно оказывает услуги, связанные с ремонтом бензиновых двигателей разнообразных моделей. Специалистами задействуется передовая аппаратура. Ещё они индивидуально ремонтируют каждый прибор, благодаря чему во многом обеспечивается эффективность выполнения таких процессов, как обслуживание, диагностика и капитальный ремонт ДВС.

Причины неисправностей

Мастера хорошо знакомы с причинами неисправности бензинового двигателя и его элементов: триммеров, турбин, ТНВД, форсунок, благодаря чему увеличивается эффективность диагностики и ремонта. Основным фактором является использование некачественного топлива и смазывающих материалов, а также несоблюдение периодичности их замены.
Отработанная техническая жидкость содержит большое количество примесей, которые негативно влияют на функционирование ДВС. Ещё на срок службы силового агрегата влияет индивидуальный стиль вождения. Если бензиновый двигатель постоянно нагружается, то срок службы может сократиться на 30% и более — капитальный ремонт становится обязателен.

Признаки неисправности

В число распространенных признаков, указывающих на неисправность силового агрегата или отдельных его элементов, таких как триммер, турбина, ТНВД, форсунка, входит:

1. Повышенный расход смазывающего материала.
2. Возникновение задиров на стенках цилиндров.
3. Присутствие нагара на свечах зажигания.
4. Перегрев мотора без видимых причин.
5. Появление разноцветного дыма из выхлопной трубы.
6. Понижение давления масла (замеряется с помощью аппаратуры).
7. Возникновение посторонних звуков во время функционирования мотора, таких как стук, щелчки, гул.
8. Значительное падение мощности. Автомобиль начинает хуже разгоняться.
9. Повышенный расход топлива.

Работающим у нас мастерам хорошо известно, на какие именно неполадки указывают перечисленные признаки.

Рекомендации по профилактике

При необходимости заказчику предоставляется консультация относительно увеличения срока службы бензинового силового агрегата, а также его составляющих, в число которых входят триммеры, турбины, ТНВД, форсунки, что позволит отсрочить капитальный ремонт. Чтобы не допустить раннего износа, а также внезапного возникновения неисправностей, требуется:

• Предварительно разогревать бензиновый двигатель перед началом движения. В холодное время года это требуется делать в течение 5–10 минут.
• Практиковать осторожный стиль вождения. Если водитель будет избегать агрессивной езды, то мотор прослужит в несколько раз дольше.
• Регулярно делать плановый технический осмотр транспортного средства с применением диагностической аппаратуры. Это поможет вовремя выявить незначительные неполадки и ликвидировать их до того как они перерастут в серьезную проблему, способную вывести бензиновый двигатель из строя.
• Следить за уровнем масла. Его недостаток способен в несколько раз увеличить интенсивность естественного износа отдельных элементов ДВС, таких как триммер, турбина.

Капитальный ремонт, а также плановую диагностику и техническое обслуживание можно производить в нашем техцентре.

Капитальный ремонт

Если автолюбитель обращается в наш техцентр, чтобы заказать диагностику, отремонтировать бензиновый двигатель или выполнить замену триммеров, турбин, то делается следующее:

1. Осуществляется диагностика силового агрегата (проверяется каждый узел). На этом этапе выявляются все имеющиеся неисправности, а также рассчитывается общая стоимость их ликвидации.
2. Выполняется переборка и дефектовка двигателя.
3. Производится замена не подлежащих ремонту комплектующих. Чтобы заменить каждый сломанный элемент, заказывается оригинальная деталь.
4. Полностью очищается топливная система, обеспечивающая питание ДВС.
5. Выполняется обратная сборка силового агрегата.
6. Двигатель монтируется на старое место.
7. Выполняется повторная диагностика с целью проверки работоспособности силового агрегата после завершения ремонтных работ.

Когда действия, связанные с капитальным ремонтом бензинового двигателя, выполнены, автомобиль предоставляется владельцу.

Как обратиться к нам

Чтобы заказать капитальный ремонт бензинового двигателя (цена в Москве невысока), можно отправить заявку, позвонить. Во время общения с менеджером можно получить информацию о стоимости услуг по капитальному ремонту.

Разборка/сборка бензинового двигателя — в зависимости от марки а/м	от 24000 руб.
Разборка/сборка дизельного двигателя — в зависимости от марки а/м	от 26000 руб.
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) — в зависимости от марки авто	от 8800 руб.
Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) — в зависимости от марки автомобиля	от 8200 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 600 руб.
Замена переднего сальника коленвала — в зависимости от марки а/м	от 1200 руб.
Замена заднего сальника коленвала — в зависимости от марки а/м	от 7000 руб.
Замер компрессии двигателя	от 1000 руб.
Замена маховика	от 7200 руб.
Замена поддона картера двигателя или перегерметизация поддона	от 2000 руб.
Регулировка зазора клапанов	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 6000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 6000 руб
Замена ремня ГРМ	от 4000 руб
Замена привода ГРМ	от 4000 руб.
Замена натяжителя цепи ГРМ	от 6000 руб.
Замены муфты/фазовращателя распредвала	от 2400 руб.
Дефектовка снятого и разобранного двигателя перед капремонтом	от 5000 руб.
Замена поршневых колец	от 18000 руб.
Замена уплотнения передней крышки (лобовой крышки) двигателя	от 4000 руб.
Замена распредвала	от 2400 руб.
Замена сальника распредвала	от 1200 руб.
Снятие и установка двигателя	от 12000 руб.
Снятие и установка навесного с двигателя и КПП	от 1600 руб.
Замена масляного насоса	от 3000 руб.
Замена коленчатого вала	от 24000 руб.
Замена шатунных вкладышей коленчатого вала	от 6000 руб.