Ремонт подвески Mazda 5
В процессе эксплуатации автомобиля происходит естественный износ подвески, или она выходит из строя по причине повышенных ударных нагрузок. Последний пункт актуален для Подмосковья с дорожным полотном низкого качества. Эксплуатировать машину с повреждениями ходовой частью – небезопасно. Авто перестаёт соответствовать характеристикам, заявленным производителям. Некоторые автовладельцы могут самостоятельно заменить изношенную деталь. Однако эксперты настоятельно рекомендуют делать ремонт подвески Mazda 5 в сертифицированных автосервисах, где есть необходимо диагностическое оборудование и работает квалифицированный персонал.
Разумность ремонта подвески Mazda 5
Mazda 5 – современный динамичный автомобиль для передвижения по городу и шоссе. Его конструкция соответствует высоким стандартам ходовых качеств и важным требованиям безопасности, как для водителя и пассажиров, так и для других участников дорожного движения. В случае износа какой-либо детали подвески или её комплексной поломки, характеристики машины ухудшаются, в том числе снижается уровень безопасности. Ездить на неисправном автомобиле опасно. Чтобы избежать негативных последствий, рекомендуется не затягивая пригнать Mazda 5 на диагностику и ремонт подвески. В этом и заключается разумность принимаемого решения, ведь здоровье и жизнь человека – бесценны.
Симптомы неисправности подвески
Владелец автомобиля способен самостоятельно определить появление неисправностей ходовой части. Во-первых, снижается уровень комфорта. Во-вторых, автомобиль перестаёт быть сбалансированным, как раньше. Водитель замечает:
- Машину ведёт в сторону.
- Увеличился крен в поворотах.
- Неравномерный износ протектора.
- Глухие стуки со стороны передней или задней оси.
- Сильные удары по кузову («пробой» амортизаторов).
Это самые явные признаки износа или поломки деталей подвески Mazda 5. Если присутствует хотя бы один из перечисленных симптомов, рекомендуется записаться на диагностику и ремонт.
Основные причины поломок ходовой части автомобилей Mazda 5
- Использование запчастей низкого качества.
- Нарушение регламента технического обслуживания.
- Эксплуатация машины по дорогам с полотном низкого качества.
- Обслуживание автомобиля в автомастерских без квалификации.
- Установка колёс в нарушение регламента производителя (речь о вылете диска – ET).
Преимущества обращения в CarsMoto:
- Техцентр оснащён специальным оборудованием для ремонта подвески Mazda 5.
- Мастера оперативно и точно выявляют причину возникшей проблемы.
- Есть склад запчастей для подбора и замены изношенной детали.
- Соблюдение технологий на каждом этапе ремонта.
- Привлекательные цены.
На все выполненные работы и установленные детали со склада предоставляется гарантия. Автовладелец вправе выбирать любую форму оплаты: наличная/безналичная. Расчёт строго по наряд-заказу. Никаких переплат. Никаких очередей. Только индивидуальный подход к каждому клиенту.
Технические характеристики Mazda 5 (Выборочно)
Mazda 5 I (CR) 2005 – 2007 | ||||
Комплектация | Двигатель | Привод | Трансмиссия | Расход, л |
Base | 1.8 115 л.c. бензин | Передний | МКПП | 10.7/6.3 |
2.0d 143 л.c. дизель | Передний | МКПП | 7.3/5.7 | |
2.3 153 л.c. бензин | Передний | АКПП | 11.2/9.1 | |
Mazda 5 I (CR) Рестайлинг 2007 – 2010 | ||||
Family | 1.8 115 л.c. бензин | Передний | МКПП | 10.1/6 |
Touring | 1.8 115 л.c. бензин | Передний | МКПП | 10.1/6 |
Active | 2.0 145 л.c. бензин | Передний | АКПП | 11.3/6.4 |
Touring Plus | 2.0 145 л.c. бензин | Передний | МКПП | 10.6/6.3 |
Mazda 5 II (CW) 2010 – 2015 | ||||
Active | 2.0 144 л.c. бензин | Передний | АКПП | 11.2/6.5 |
Touring | 2.0 144 л.c. бензин | Передний | АКПП | 11.2/6.5 |