Eventuri EVE-FLV8TT-CF-INT Впускная система Carbon для Lamborghini Urus / Porsche Cayenne Turbo S / GTS / GT​ (Facelift)

Eventuri EVE-FLV8TT-CF-INT Впускная система Carbon для Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S / GT / GTS 4.0 TFSI

Впуск Eventuri для 4.0 TFSI V8 EA825 обновлён под рестайлинговые модели Lamborghini Urus, Cayenne с 2025 года. Каждый элемент системы переработан так, чтобы турбины получали больше воздуха с меньшим сопротивлением — это даёт более отзывчивую педаль газа и более ровную подачу мощности.

Главное ограничение штатной системы — крышка корпуса фильтра. Она уменьшает объём коллектора, который подаёт воздух к турбинам. В версии Eventuri центральная часть крышки увеличена по высоте, за счёт чего можно использовать более крупный коллектор и фильтры большего размера. Это убирает заводское «узкое место», с которым остаются системы, использующие штатную крышку.

Патрубки турбин имеют до 43% большую площадь сечения, чем штатные. Увеличенный объём воздуха позволяет турбинам быстрее реагировать на газ, что заметно улучшает отклик.

Конструкция и материалы

Система изготовлена из 100% углеволокна без стекловолокна. Это позволяет получить гладкую внутреннюю поверхность и сохранить стабильный поток воздуха.

В комплект входят:

• Увеличенная крышка корпуса фильтра из карбона
• Карбоновый воздухозаборник
• 2 впускных патрубка
• 2 сухих конусных фильтра увеличенного размера
• Хомуты

Увеличенная крышка

Первым ограничением в штатной системе была именно крышка. Она оставляет мало пространства для коллектора и фильтра.

Eventuri подняли центральную часть крышки, чтобы освободить место для более объёмного коллектора и крупных фильтров. Крепления остаются штатными — установка без доработок.

Коллектор и фильтры

Впускной коллектор направляет воздух от фильтров к турбинам. В заводской версии он ограничен размерами крышки.

После устранения этого ограничения объём коллектора значительно увеличен. Это позволило установить конусные фильтры с большей площадью поверхности и лучшей пропускной способностью.

Патрубки турбин

Самое узкое место штатной системы — инлеты турбин. Заводские патрубки сохраняют небольшое сечение от турбины до корпуса фильтра.

Eventuri переработали их геометрию: диаметр увеличивается сразу после турбины. Это создаёт больший объём воздуха с минимальным сопротивлением и улучшает отклик на газ.

Новая конструкция также учитывает движение двигателя, не создавая лишней турбулентности.

Применимость

• 2025+ Lamborghini Urus
• 2025+ Porsche Cayenne Turbo S
• 2025+ Porsche Cayenne GT
• 2025+ Porsche Cayenne GTS